Reduziert die Reibung im Automatikgetriebe

Das Oele Automatikoel hat eigentlich die gleiche Aufgabe wie das Motoröl – es soll die Reibung der Zahnräder im Getriebe herabsetzen und so für einen möglichst langen und störungsfreien Betrieb sorgen. Das oft als ATF (englisch für Automatic Transmission Fluid) abgekürzte Getriebeöl verfügt dank seiner speziellen SAE Klassifikation gute Schmiereigenschaften, so dass der Verschleiß bei der Automatik dauerhaft verringert wird. Zudem verschmutzt das Automatikgetriebeöl nicht so schnell wie normales Motorenöl. Da es nicht im direkten Kontakt mit den im Motor ablaufenden Verbrennungsvorgängen steht, kann sich darin auch kein Ruß oder Schmutz sammeln. Lediglich der Metallabrieb wird vom Getriebeöl aufgenommen.

Ölwechsel vom Automatiköl

Auch das Oele Automatikoel muss in regelmäßigen Abständen gewechselt werden. Doch konstruktionsbedingt ist der Getriebeölwechsel bei Automatikgetriebe nicht ganz so einfach wie beim Schaltgetriebe, denn das Schmieröl kann hierbei nicht vollständig abgelassen werden. Dadurch ist ein kompletter Wechsel vom Automatikgetriebeöl nicht möglich, also zumindest nicht nur durch Ablassen und Auffüllen. Damit das Öl dennoch gewechselt werden kann, wird in vielen Werkstätten das restliche Altöl durch eine Getriebespülung entfernt, bevor dann neues Getriebeöl eingefüllt wird.

Neues Öl bei Problemen beim Gangwechsel

Die Anzeichen, dass neue Oele Automatikoel gebraucht werden, sind vielfältig. So kann es bei der Automatik vorkommen, dass der Gangwechsel nur mit einer großen Zeitverzögerung erfolgt. Zudem zeigen Probleme beim Einlegen des 1. oder 2. Ganges an, dass das Schmieröl das Ende seiner Nutzungsdauer erreicht hat. Dann findet ihr in unserem Onlineshop autoteile-meile.ch für euren Ford, VW, Opel und weitere Marken das Automatikgetriebeöl Mannol Dexron III und weitere Ölsorten in den verschiedensten Gebindegrößen (Ein Liter Flasche, Fünf Liter Kanister usw.) mit einer kurzen Lieferzeit.